Até que demoraram em serem pegas
Bom, o futuro distópico que tanto temíamos chegou. A não ser que haja uma pressão muito forte por parte de governos e usuários, essa vai ser a nova moda. E isso é extremamente preocupante.
Já é comum entre as seguradoras oferecerem para o cliente baixar um app que monitora os hábitos de direção e que pode, possivelmente, gerar descontos. O problema é que esses apps tem uma tolerância bem baixa, qualquer freada mais forte já vai gerar um incidente de frenagem brusca e até o uso de Android Auto e Apple Car Play faz o app detectar como se você estivesse usando o celular enquanto dirige.
Infelizmente estamos cada vez mais abrindo mão da nossa privacidade em troca das comodidades do mundo moderno.
Nossa, eu sempre achei que as seguradoras colocariam a mão nesses dados, mas não achava que seria tão fácil…
aquela coisa né… dados é dinheiro, SEMPRE foi, aí quando critico algumas atitudes de uma tal Google ou Microsoft sobre um serviço que do nada passa a ser cobrado, brota vários para dizer “ah tava de graça, pegou o boi, até quanto acha que iam te sustentar?”, dados de uso, dados de pessoa, dados de um banco de dados esse é o valor pago pelo uso, tem sim um valor, nada foi de fato de graça.
Enquanto for viável possuir veículos “desconectados”, vou ficar assim. Já passou da hora do estado malvadão legislar sobre o que as montadoras estão fazendo, né senhora União Europeia, LGPD…
Não tem como ter um carro conectado e simplesmente desconectar?
Eu não sei a idade de vocês, porém a geração da minha filha mais velha hoje com 20 anos e o esposo com 23 anos ambos em seus carros celulares permitem todo tipo de acessona localização e acham que assim facilita a vida deles e falando com outros pais os filhos nesta faixa tbm acham legal. Bem eu aonde posso deixar privado eu deixo.
Mas gente, vocês acham que existe privacidade total na internet?
Ainda em 2013, na faculdade de Sistemas de Informação, um professor já dizia que o ativo mais precioso era a informação.
O interessante no caso da GM foi a compra de um Tracker, o carro não sairia da concessionária se não concordasse com os termos de uso enviado pelo e-mail.
Agora sabe-se o porque. Apesar que eu já sabia.
ter, tem, mas a pessoa teria que abrir mão de muita coisa.
acho que o anônimo ou a multidão pode ser até melhor que a privacidade
não sairia como, fisicamente? ou nem ligava?
Não sairia fisicamente por determinação da Chevrolet, se eu não me engano, pois o carro teria que ser registrado e tal.
Eu só disse, pega o dinheiro de volta e sai daí.
Eu tenho um Celta e amo meu Celta.
Mais Chevrolet nunca mais depois desse OnStar. O que antes era um acessório, hoje é uma assinatura.
rapaaazz… sabia que era assim não, e a pessoa ainda comprou?
já penso em Chevrolet em nunca mais desde a fraude dos carros dela no EUA que era a maior multa em valor no EUA, ela vendia o carro com defeito e sabia do defeito que podia gerar mortes por mais de um década, isso no EUA, imagina no resto do mundo.
Comprou 
mas já está querendo trocar.
Agora eu me pergunto, ao revender a pessoa terá que ir até a concessionária dizer que o carro não está mais com ela? Tipo solicitar a exclusão dos dados (se possível).
É cada coisa viu.
É isso que ia comentar.
Fica fácil eles terem acesso aos dados quando as opções são:
- Sim = aceito ser rastreado e vender minha alma
- Não = desligar o carro e sair a pé da concessionária
isso, se excluir
Infelizmente acho que é caminho sem volta. Não quero entrar no mérito da liberdade e anonimato e direto do consumidor. Mas pelo lado das seguradoras elas estão corretas: quem dirige mais “loucamente” teria que pagar um seguro mais caro do quem dirige com segurança.