Essa novela vai longe pelo visto
Precauções nunca são demais, mas acredito que as associações, alianças e consórcios que estabeleceram os padrões para o 5G devem ter testado se havia riscos para outras frequências críticas (como a dos aviões) ao longo do desenvolvimento.
Aguardemos, talvez todo esse imbróglio se resolva rápido, ou os órgãos de regulação acabem obrigando modificações do lado das operadoras de celular ou fabricantes de aviões.
e a Korean Airlines vai trocar o 777 e o 744-8 por outros modelos.
@giovannistrosa Acho que você quis dizer 747-8 né?
Aparentemente é algo que pode ser evitado ou revertido, mas que os Estados Unidos ainda não fizeram. É tão engraçado ver o país se atrasando em algo relacionado a tecnologia. Displicência a la Brasil.
Parece que as operadoras só pensaram no seu lado e o FCC não foi muito rigoroso nos testes, isso me lembra o problema que deu no 737 Max por deixar a empresa decidir sozinha se tinha feito um bom trabalho em vez da agencia reguladora fiscalizar, no caso era a FAA.
E isso acaba refletindo aqui com tantas outras notícias falsas sobre o 5G.
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