Originally published at: Virgin Hyperloop divulga vídeo de como seria viajar a 800 km/h – Carro – Tecnoblog
Sistema de transporte ultrarrápido pretende conduzir cápsulas com até 28 passageiros a velocidades maiores que 800 Km/h
Mineiro olha pra esse trem e chora
(belorizontino sem metrô principalmente)
Curitiba também. acho que fazem 16 anos já.
Na modelagem 3D até o Aero Trem é viável. Quero ver um protótipo que faça pelo menos 10% do prometido
Previsões de um cara otimista:
2030 - o sistema da Virgen Hyperloop entra em funcionamento em algumas regiões dos EUA, GB, Alemanha, Índia e Japão;
2031 - China implanta uma cópia do sistema, desenvolvido pela Huawei, nas suas principais metrópoles;
2032 - a Virgen Hyperloop processa a Huawei por pirataria industrial e apresenta provas de invasões a seus servidores por IPs da China;
2033 - o que ainda resta da Comunidade Européia, composta por França, Grécia, Itália, Espanha e Portugal, encomenda o sistema chinês;
2034 - Israel, Rússia e Coréia do Sul implantam o sistema da Virgen Hyperloop;
2035 - começa a expansão do sistema para mais regiões dos EUA;
2038 - sistema da Huawei comprado pela nova Comunidade Europeia começa a dar problemas e acontecem os primeiros acidentes fatais;
2040 - várias linhas de voos domésticos são canceladas nos EUA devido a efecácia e custo do sistema da Virgen Hyperloop;
2080 - EUA e Índia expandem o sistema para mais regiões; Alemanha cobre grande parte de seu território com novo sistema;
2100 - sistema de transporte Virgen Hyperloop é instalado no México, Austrália, África do Sul e países nórdicos;
2258 - projeto trem-bala ligando Rio de Janeiro e São Paulo começa finalmente sai do papel e começam as desapropriações para construção da via;
2260 - surgem os primeiros indícios de superfaturamento no projeto trem-bala Rio-SP;
2261 - PF monta operação Trem Bala Perdida; prefeito do Rio é levado para depor; presidente do consórcio Trem-Bala assina acordo de colaboração com as investigações;
2342 - Rio de Janeiro encomenda sistema de transporte rápido da Huawai;
2350 - começam as obras de construção do sistema da Huawei para substituir os VLTs no centro da cidade;
2351 - chegam as primeiras cápsulas da Huawei, recondicionadas e que haviam sido retiradas de operação em Pequim;
2352 - primeira linha rodoviária Novo Rio-Praça XV entra em operação, mas velocidade das cápsulas é limitada a 50km/h.
Chegou primeiro… e com previsões mais otimistas que as minhas.
2755 - chega em Curitiba, com as capsulas do Rio.
Me incomodaria muito sentar em um desses bancos e pra todo lugar que olhar estar escrito “Tempo restante 15:00:00”. Que porre ficar olhando durante 15 minutos pra um contador. Sério que não pensaram em nada melhor pra colocar lá dentro a não ser isso?
“viajar a 800 km/h”
no vídeo mostra chegando até 670mph, o que daria quase 1100km/h
mas a velocidade máxima de um hyperloop é de quase 800mph, o que me faz pensar se não confundiram no título
E no texto: velocidades acima de 800km/h.
Na notícia original do Mashable fala em 700mph.
E no produto final as velocidades devem ficar menores. Os trens supervelozes de hoje são capazes de atingir velocidades acima dos 500km/h mas são limitados a velocidades de cruzeiro em torno de 350km/h por segurança.
É só um conceito de painel. Certamente que não vai ficar aceso o tempo todo e/ou não vai ficar falando só do tempo estimado de chegada.
Rapaz vc tem imaginação, talvez não tanto quanto o pessoal que elaborou o relatório de investimentos para até 2040 das nossas forças armadas… Mas está no caminho.
Alias fica a dica ai para quem não viu, procure “Elite militar brasileira vê França como ameaça”, a matéria é da folha e explana as futuras preocupações das forças até 2040, a matéria é do comecinho do ano passado. Algumas coisas são surpreendentemente surreais e engraçadas, parecidas tiradas diretamente de um filme B ruim.
Projeto literalmente utópico. Até mesmo o trem bala normal é absurdamente caro e difícil de construir/operar com segurança.
É de utopias que se imagina o futuro.
Trem bala nem é tão caro quanto já foi um dia. E nem tão dificil de operar com segurança, existe todo um protocolo para isso.
Mas agora, construir é um porre porque precisa de equipamento unico para tudo que é coisa e eles são caros para caramba… (sem brincadeira, aquele treco que vai escavando - não lembro o nome - deve custar pra lá de 500m dólares…)
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