Apple cogita usar "estratégia de iPhone" para fazer carros

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A Apple pode fechar parceria com fábricas terceirizadas, como Foxconn e Magna, para entrar na indústria automobilística

Porque a Foxconn hoje é tão relevante e importante para a fabricação de equipamentos?? Suas fábricas são versáteis e trabalham para quem deseja contratar, usando praticamente 100% da capacidade operacional, o que amortiza fácil seus investimentos. No setor automotivo a história é outra, onde pouco se colabora entre os players na questão fabril, e ninguém de fora do setor tem capacidade fabril completa para que projetos como o da Apple ganhem forma. Justamente por esse motivo a Tesla optou por queimar por anos capital, até que seus fábricas ficassem aptas a tocar a sua produção. A Apple só existe dois caminhos, construir suas próprias unidades fabris, ou dividir seu projeto com algum fabricando do setor (inadmissível na filosofia da empresa)…Não existe e não existirá a “Foxconn” da produção veicular!

Mas eles tem uma divisão pra isso. É uma das áreas de interesse da empresa.

Hiper embrionário e que ainda não fabricou nada relevante no segmento. Posso até quebrar a cara, mas duvido completamente que dessa forma a Apple consiga colocar algo no mercado.

Mesmo na fabricação dos gadgtes, não é raro a Apple entrar com a maior parte do capital necessário para a instalação das fábricas. E capital é o que não falta para a Apple, basta ver a pilha de dinheiro em caixa que a empresa tem.

Diversos acordos da Apple caminham dessa forma: a Apple empresta o dinheiro necessário para a construção das fábricas e já assina contratos com demanda assegurada comprando a produção. Conforme o parceiro vai entregando o que foi encomendado, também vai devolvendo o capital investido. Dessa forma a Apple assegura alguns pontos como segregação total da produção, exclusividade nos produtos e nos materiais e consegue barganhar margens melhores.

Não seria nada difícil ela conseguir fazer o mesmo na indústria automotiva, ainda mais quando já há empresas que trabalham exatamente dessa forma, atendendo a diversos fabricantes, como a Magna International que o artigo menciona, que produz carros para marcas como BMW, Daimler, Jaguar Land Rover e Toyota.

A Magna vem há alguns anos investindo bilhões justamente em software/sensores de veículos autónomos e componentes de veículos elétricos, justamente buscando estar pronto para suprir com solução os fabricantes parceiros.
Não vejo qualquer possibilidade de a mesma ser um braço fabril da Apple, que reafirmo que não vai encontrar “parceria” se não optar pela sociedade com alguma empresa estabelecida. Ou é isso, ou vai ter que montar suas fábricas.