Um decreto que suspende de forma temporária (há 2 anos) e que considera a necessidade de estudos e criação de um grupo de trabalho. Alguém já questionou a prefeitura se foi feito algum estudo sobre o assunto? 2 anos acho que é tempo suficiente para tomar uma decisão.
Eu só pego Uber e 99 quando não existe outra alternativa (tipo madrugada ou chuva pesada). Nunca me senti à vontade nesses carros, além dessa checagem de segurança em relação aos motoristas, que eles dizem fazer, ser uma piada. Já trabalhei em Vara de Violência Doméstica e Vara Criminal. Motorista de Uber e 99 era só o que tinha como polo passivo dos processos. Eu fico imaginando o nível da checagem para essa categoria de transporte de passageiro em moto.
Não preciso dizer nada
Não que seja regra.
Uber, 99 e iFood tiraram mais gente da marginalidade do que qualquer programa social do governo ineficiente e cheio de marketing eleitoral neste país.
Eu sou da periferia e conheço uma galera que antes estava no crime, depois baixou o app e foi trabalhar dignamente. E por isso vimos essa queda na criminalidade de 2018 para cá, certamente esses apps tiveram um peso absurdo. Tem um estudo internacional sobre isso.
O governo é contra o trabalho e a favor da marginalidade. Quer todo mundo dependente dele para se manter no poder.
Enquanto isso, seguimos reféns do cartel de ônibus que impede a mobilidade de muita gente que não mora perto de metrô.
Não discordo de você, mas por gentileza poderia colocar as fontes?
Ou será simplesmente conversa de tio do zap.
Claro! Não citei antes pois estava pelo celular e não conseguia pesquisar.
Seguem alguns materiais:
Fonte 1: https://www.youtube.com/watch?v=Mj7-UAwFVoU (CNN entrevistando a pesquisadora)
Fonte 2:
https://www.youtube.com/watch?v=5CWYZy6cn30 (ele é um youtuber mas o vídeo é baseado em um estudo)